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      一周輿情監測:格力小米“空調銷量排名”之爭

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      新的一周開始,根據梅花數據輿情監測團隊監測8月25日-8月31日主要輿情事件,其中格力、小米、江淮、美團等品牌相關的公關輿情事件傳播度較高。

      輿情聲量方面

      監測期間內主要輿情當中,“格力小米事件”聲量最高,共監測到輿情聲量47542條,其次 “美團事件”輿情聲量為25346條, “江淮事件”輿情聲量為3478條。



      敏感度方面

      “江淮事件”相關的敏感度最高,占比達75.53%,其次 “格力小米事件”敏感度占比達23.63%,“美團事件”敏感度占比達23.61%。





      近期,“小米7月空調線上銷量超格力”的話題引發市場關注。

      日前數據平臺奧維云網發布了7月空調線上銷量排行榜數據,小米空調線上市占率首次超越格力,以16.71%位居全平臺第二(第一為美的18.61%),小米集團副總裁盧偉冰與王化小米集團公關部總經理先后第一時間轉發排名截圖。

      其中王化在8月15日微博發文稱“沒想到新時代這么快就……來了”,引發行業廣泛討論。

      8月18日,格力電器市場總監朱磊在微博發文稱,7月線上市場格力仍然保持領先。

      朱磊稱:“最近看到有網友轉發幾張關于空調銷量的截圖,由此引發的話題‘小米空調線上銷量超越格力’大家討論得很熱烈。感謝大家對行業的關注。我們也去奧維云網查了下,公開的數據和那幾張截圖并不一樣。按照同樣的查詢條件,7月線上市場格力仍然保持領先。”

      同時,朱磊曬出盧偉冰/王化轉發圖片及他查詢的奧維云網截圖,兩張圖片中小米和格力的排名確有差別。前者小米排名第二、格力排名第三,而朱磊查詢版中格力排名第二、小米排名第三。

      事發后,有網友自發前往奧維云網數據平臺查詢,結果與朱磊發布數據一致。因此質疑此前在微博發布數據截圖的網友和小米方面存在數據造假。

      8月19日,一位名為“曉春哥XCG”的家電博主解釋稱,前后兩張截圖均為真實,只是不同時間段奧維數據羅盤的數據,背后可能是“奧維更改了數據羅盤的統計口徑”導致,并呼吁“奧維云網應該站出來解釋解釋”。

      8月19日的小米二季度業績電話會上,小米集團盧偉冰提及競爭話題時表示,小米不參與家電行業內卷,不在意短期排名。

      同時王化再度發微博稱,“小米不參與家電行業的價格內卷、不在意短期排名,一個月、一個季度的排名根本不重要,最重要的是長期的格局會不會改變,長期的勝利會不會在小米這一邊。小米大家電業務有百分之百的信心,今年會圓滿完成年初的目標。”

      8月25日,朱磊在微博發帖再次反駁格力小米7月銷量數據之爭,并表示“數據可以轉發,口碑沒法P圖”,號召同行加入格力“十年免費保修”計劃。

      8月26日,朱磊在微博發文,再次回應與小米空調以及小米集團總裁盧偉冰的“隔空交鋒”。他表示,盧偉冰6月8日轉發的對比圖展示的格力機型十年前早已退市,不是現售產品;即便如此,其內部結構還被人動過手腳,刻意營造出“凌亂”的效果。

      同時,朱磊還曬出了這款機器的真實照片,強調和網傳圖完全不同,即便是十多年前的產品,格力的內部結構,仍然是規整、嚴謹的。另外,他還用格力2021年生產的家用小多聯,與小米2025年推出的同類新品進行比較稱:

      1、電源接口:格力采用零火兩位,簡潔、易懂、方便安裝維護。小米仍用老式6位接線。

      2、通訊方式:格力采用CAN系統,高速穩定、容錯率高。小米是老式485接線,正負極不能搭錯,容錯性比格力方案低一到兩個數量級。

      3、工藝水平:格力采用高效率、高集成度貼片工藝,小米依舊是老式插裝件。朱磊強調,僅這三點,就足以說明:哪怕是格力四年前的產品,在核心技術和生產工藝上,依然領先于小米2025年的新品,其差距甚至是代際級的。

      8月27日,小米集團王化在社交平臺上轉發了格力和小米空調排名爭議以及雙方產品比較的相關截圖,并附了一首“打油詩”:三年新物當舊骸,數據羅盤任調改。刻舟求劍十五載,自家產品認不來。不爭朝夕爭口水,故步自封倒頭栽。莫問前程有何路,快步《走進新時代》!

      隨后,朱磊微博發文隔空回應稱,技術比較沒問題,但請擺到明面上來,不要陰陽怪氣,不要靠轉發帶節奏。用小米新品去對比格力已淘汰的老架構,這樣的比較是不合理的。

      8月27日晚,小米大家電總經理單聯瑜發文回應。他表示:本不想這么認真寫小作文,一方面確實工作極度飽和沒時間,另一方面也不愿意陷入無休止的口水仗,比起口嗨來說我們內部更重視技術能力的提升,這一點從工程師出身的老板的風格,以及公司內部各種對工程師的激勵就可以看出。

      單聯瑜強調,小米進入空調行業第一天起,就沒有打算復制行業過去的模式,而是選擇用標準化、平臺化的方式來切入。

      這意味著小米的產品數量不會很多,卻要在“少而精”上做到極致。通過平臺化設計,小米能把效率提升到極高的水平,把研發資源和制造能力集中在有限的爆款產品上。

      對用戶來說,這種“極簡選擇”更友好。

      他表示,小米空調不是“一錘子買賣”,而是可以像手機一樣持續進化。通過穩定大容量的通訊架構,小米能夠讓空調在用戶家中不斷升級,賦能空調持續進化(新功能、新技術、新配件、定制化),打通數據通路,支撐遠程管理、智慧售后及多場景適配。

      單聯瑜強調,近年小米空調的市場表現、財報數據,已經說明了用戶的選擇。小米倡導的競爭,從來不靠惡意拉踩破壞營商環境,小米倡導的競爭,是誰能夠實打實為用戶創造價值,為行業增長指明方向。

      根據梅花數據輿情監測系統監測,在8月25日-8月31日,此事件共監測相關輿情聲量總計47542條,敏感度23.63%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比61.75%、微信占比13.59%、視頻占比11.98%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“數據”“回應”“線上”“市場份額”“質疑”等詞匯排名較前。



      熱搜方面,此次格力小米事件相關熱搜熱度總計603.14萬,上榜記錄10次,上榜平臺4家,持續時長121小時。





      8月30日,江淮汽車法務發布聲明稱,近期,“獵狐網”等網絡賬號多次發表文章(含視頻),傳播涉及江淮汽車的不實信息,誤導社會公眾,損害江淮汽車形象。

      聲明還表示,江淮汽車堅定維護消費者的合法權益,但對上述行為也不會姑息,我司已依法開展維權,堅決維護自身合法權益。

      記者查詢發現,有一個名為“獵狐網”的個人微信公眾號自7月24日以來,發布30余篇關于江淮汽車的文章,其中一篇文章閱讀量超過10萬。

      該微信公眾號的視頻號名為“獵狐網宋家臣”,其介紹為“銀河傳媒總裁兼獵狐網副主編宋家臣”,也發布了多個關于江淮汽車的相關視頻內容。天眼查APP顯示,成立于2016年的銀河傳媒(北京)有限公司,法定代表人為宋家臣。該公司注冊資本5萬元人民幣,于2018年成功注冊“獵狐”商標。

      8月31日凌晨,“合肥警方”微信公眾號發布消息稱,2025年8月30日下午,公安機關接到江淮汽車集團股份有限公司報案,稱有人在網上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息,嚴重損害企業商業信譽和商品聲譽。為查清事實,公安機關已立案調查。

      警方提醒:公安機關將依法嚴厲打擊涉企網絡“黑嘴”違法犯罪行為。請廣大網民自覺遵守法律法規,共同維護清朗網絡空間。

      根據梅花數據輿情監測系統監測,在8月25日-8月31日,此事件共監測相關輿情聲量總計3478條,敏感度75.53%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比60.12%,視頻占比12.13%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“虛假信息”“公安機關”“獵狐網”“不實信息”“維權”等詞匯排名較前。





      日前,美團在北京舉辦騎手算法協商共治開放日,美團騎手體驗運營負責人表示:對于眾包騎手非常關心的超時罰款,美團將在2025年年底前全面取消。

      美團表示,平臺一直在探索如何持續優化算法、改進配送考核機制,以正向激勵代替扣款。據了解,這一機制改進試點已進行超半年。

      2024年12月,美團已率先在泉州試點“安準卡”,以遵循超時扣分、準時加分的方式,替代原有的超時罰款。2025年3月起,美團在南寧、新鄉、南昌試點該方案,聆聽騎手意見,進一步優化“安準卡”的產品設計。2025年7月,超時免罰的考核機制在包括杭州、武漢在內的一線城市試點,并逐步向多個城市推廣展開。截至今年8月,已在22個城市試行超時免罰機制,并獲得了來自騎手的認可。

      此外,在騎手“進小區難”問題上,美團在主管部門指導下合作落地“騎手友好社區”,打通數據后騎手掃碼即可快速通行,目前已有150個城市的24700余個社區完成改造,月均服務騎手超68萬,提升騎手最后100米配送效率。

      關于社會關心的騎手“防疲勞”措施和交通安全問題,據悉,去年底,美團在全國上線“彈窗提醒和強制下線結合”的防疲勞措施:騎手跑單滿8小時即彈窗提醒,此后每小時再提醒一次;滿12小時強制下線,次日可正常接單。目前,日均觸發8小時彈窗的騎手約占18%,觸發12小時強制下線的僅占0.28%。

      交通安全方面,今年4月起,美團在全國100余個城市試點“安全分”體系,在交管部門指導下,將交通安全表現納入騎手的考核,采用正向激勵的導向,為保持零闖紅燈記錄的騎手發放“等燈獎”。據統計,今年在安全分體系下,騎手闖紅燈行為環比已經減少26%,試點城市已經有超過2萬名騎手獲得即時到賬的現金獎勵。

      對此,“經視直播”在評論指出,扣款改成扣分,雖然同樣是“扣”,但顯然能給騎手們一個緩沖、喘息的余地。“逆行”不應該是外賣騎手的標簽,外賣騎手理應享有合情合理的、人性化的工作條件。

      |網友評論|

      對于該消息,有網友擔心取消了對騎手的約束如何保障消費者?也有網友認為早該取消超時罰款了,算法總想著催命,但也得讓人家喘口氣啊,騎手風里來雨里去已經夠難了,一年比人多干那4個月的活,現在總算不用為了不扣錢而拼命趕了。

      根據梅花數據輿情監測系統監測,在8月25日-8月31日,此事件共監測相關輿情聲量總計25346條,敏感度23.61%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比39.92%、微博占比33.82%、視頻占比15.74%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“全面取消”“算法”“平衡”“試點”“闖紅燈”等詞匯排名較前。



      熱搜方面,此次美團事件相關熱搜熱度總計7349.45萬,上榜記錄10次,上榜平臺7家,持續時長64小時。

      文 | 李旭圖片 |

      部分圖片來源于網絡,所有權歸原作者所有

      數據圖表 | 梅花數據熱榜分析

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