長安獵手K50，以超級增程重塑皮卡價值邊界

2025年8月29日，成都車展10號館內，一場以“自由探索，無限熱愛”為主題的發布會正在改寫中國皮卡市場的格局。長安獵手K50全系煥新上市，以12.79萬元的起售價和“全球首款超級大增程數智皮卡”的定位，攜30kW超級外放電、1031公里超長續航等突破性技術，宣告皮卡市場正式進入新能源價值重構時代。

技術破局，定義超級增程新標準

長安獵手K50的核心競爭力源于兩大技術標簽——智慧新藍鯨超級增程系統與SDA天樞智能系統。前者以2.0T行業最大增程器實現140kW發動機功率與100kW發電機峰值功率，即使在高原、爬坡、滿載等極限場景下仍能保持動力持續輸出；后者通過智能架構實現車輛全域數字化控制，為后續生態拓展奠定基礎。

尤為值得關注的是，其行業首創的30kW超級外放電能力，不僅支持無人機雙電池同步充電，更可覆蓋房車供電、工程搶險、戶外旅居等多元場景。相比傳統柴油發電機每日300元的成本，長安獵手僅需120元即可完成103塊大疆T60電池包的充電，效率與經濟性實現雙重突破。

用戶價值，從工具車到生活伙伴的蛻變

長安皮卡提出的“能量自由、智慧共生、邊界消融”三大用戶價值，在K50上得到具象化呈現。227度超大電量儲備支持2000W電器持續工作100小時，3.3kW貨箱放電面板與30kW邊充邊放功能徹底打破戶外用電約束。

與華為、大疆、寧德時代等企業的生態共創，更讓車輛超越傳統運輸工具屬性：華為HMS for Car賦能多語言智能交互，大疆定義“飛車一體”標準，飛豬旅行定制自駕路線……這種開放生態戰略，正是長安將皮卡從功能性產品升級為場景化平臺的關鍵舉措。

體系賦能，央企背景下的全域可靠性保障

作為插電混動皮卡與13萬以上高端新能源皮卡雙料銷量冠軍，長安獵手依托CA-ORPS全球皮卡越野性能體系與CA-ITVS試驗驗證體系，構建起技術護城河。

185 KN.m/rad扭轉剛度的非承載車架、OR2級越野能力、三把鎖+電子限滑組合，以及500萬公里驗證里程，從工程層面確保產品在極端環境下的可靠性。而雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤設計，更實現了皮卡車型罕有的舒適性突破，百公里時速車內噪音控制在63dB，NVH表現直抵高端乘用車水準。

市場重構，新能源皮卡的普惠革命

12.79萬元的起售價配合9.9元抵999元購車政策，長安獵手K50正在打破新能源皮卡的價格壁壘。純電每公里7分錢的使用成本，相比傳統燃油皮卡年均節省15600元，從根本上解決皮卡高能耗的痛點。L2級輔助駕駛、遠程OTA升級、VR花瓣導航等科技配置的下放，更推動皮卡從“生產工具”向“生活伙伴”轉型。這種變革不僅體現在產品層面，更預示著皮卡文化在中國的普及可能——當皮卡能夠同時滿足工作需求與生活探索，其市場邊界將迎來指數級擴張。

長安獵手K50的登場，標志著中國皮卡市場正式進入技術驅動與用戶需求雙輪迭代的新階段。在新能源與智能化浪潮中，長安汽車正以央企之責與科技之力，重新書寫屬于中國的皮卡價值觀——這不再是一場單純的產品升級，而是一次關于出行自由的時代宣言。