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根據(jù)多家外國媒體的報(bào)道，波音公司即將與中國達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，計(jì)劃向中國航空公司出售多達(dá)500架商用飛機(jī)。如果這筆交易最終敲定，它將成為波音近年來在中國市場上贏得的最大規(guī)模訂單，并有可能成為更廣泛的中美貿(mào)易協(xié)議的一部分。從中國民航機(jī)隊(duì)的機(jī)齡分布情況來看，這筆訂單可能反映了對機(jī)齡更新的需求和考量。
中國機(jī)隊(duì)不同機(jī)型機(jī)齡分布
根據(jù)航班管家DAST平臺統(tǒng)計(jì)，中國民航機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡9.4年，其中窄體客機(jī)平均機(jī)齡9.6年，寬體客機(jī)平均機(jī)齡9.0年，支線客機(jī)平均機(jī)齡6.8年。
機(jī)齡超15年機(jī)型及航司分布
截至8月25日，中國民航機(jī)隊(duì)機(jī)齡超20年的飛機(jī)72架，占比1.7%，主要機(jī)型為B737NG(28架）、A320CEO(42架）、B747(4架）。此外 機(jī)齡超15年機(jī)型架數(shù)563架,窄體機(jī)型占比90.9%,其中B737NG有230架,A320CEO有282架。
從航司來看，三大航飛機(jī)機(jī)齡超15年飛機(jī)架數(shù)分別為，南航（107架）、東航（101架）、國航（101架）。
（機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)截至2025年8月25日）
來源：航班管家DAST
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