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根據(jù)多家外國媒體的報(bào)道,波音公司即將與中國達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議,計(jì)劃向中國航空公司出售多達(dá)500架商用飛機(jī)。如果這筆交易最終敲定,它將成為波音近年來在中國市場上贏得的最大規(guī)模訂單,并有可能成為更廣泛的中美貿(mào)易協(xié)議的一部分。從中國民航機(jī)隊(duì)的機(jī)齡分布情況來看,這筆訂單可能反映了對機(jī)齡更新的需求和考量。
中國機(jī)隊(duì)不同機(jī)型機(jī)齡分布
根據(jù)航班管家DAST平臺統(tǒng)計(jì),中國民航機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡9.4年,其中窄體客機(jī)平均機(jī)齡9.6年,寬體客機(jī)平均機(jī)齡9.0年,支線客機(jī)平均機(jī)齡6.8年。
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機(jī)齡超15年機(jī)型及航司分布
截至8月25日,中國民航機(jī)隊(duì)機(jī)齡超20年的飛機(jī)72架,占比1.7%,主要機(jī)型為B737NG(28架)、A320CEO(42架)、B747(4架)。此外 機(jī)齡超15年機(jī)型架數(shù)563架,窄體機(jī)型占比90.9%,其中B737NG有230架,A320CEO有282架。
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從航司來看,三大航飛機(jī)機(jī)齡超15年飛機(jī)架數(shù)分別為,南航(107架)、東航(101架)、國航(101架)。
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(機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)截至2025年8月25日)
來源:航班管家DAST
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