第三款六代機試飛證明了國產六代機的更多的奧秘，它是殲55嗎？

（1）氣動布局和機動性優越，航程更遠

第三款六代機試飛已經展現出革命性的氣動設計特征——其機身采用完全扁平化構型，徹底取消了傳統垂直尾翼結構，沒有任何垂直安定面，這和美國的隱形轟炸機B2飛翼布局有點像，實現了高度的隱形匿蹤和氣動優化，顯著降低了跨音速和超音速飛行時的激波阻力，并通過消除所有垂直反射面，將雷達散射截面降低到前所未有的水平。飛機體型扁平化以后機身與機翼的完美融合，出現了較大的機翼油箱，容量遠超傳統戰斗機布局，能裝更多的燃料，飛機航程也就更大，恐怕不輸于殲36的8000公里和殲50的7000多公里。其最大航程有望突破8500公里甚至更多，為遠程戰略打擊任務提供了關鍵優勢。

飛機有向量噴嘴，可以輕松實現變軌飛行，這種高度機動性特別有利于躲避來襲的導彈，因此它的飛行已經不是單純的線性飛行。這種三維空間內的非線性機動能力，使得傳統空空導彈即使配備最先進的主動雷達/紅外復合制導系統也難以維持有效跟蹤。對方打來的導彈就是用高級電腦來操縱，也無法有效跟蹤。其獨特的"機動-隱身"融合設計理念，確保在進行高機動時仍能保持優異的隱身特性，這標志著空戰模式即將迎來質的飛躍。

（2）強大的計算機和高度智能化

六代機的有人機加無人機協同作戰可以而且需要形成很大數量的戰場群體，空間分布范圍還大，一次性出動的覆蓋范圍可以達到國家級別甚至洲的級別。它對通訊能力和人工智能能力要求很高。它應該實現了高度的智能化，實現了人和智能系統的共同決策。

西飛版這一款六代機大概率是無人僚機，它的智能化自主作戰能力很可能是達到了所謂五級自主化水平，能在復雜的電子環境中自主完成識別目標、戰術規劃、動態協同等各種任務，可以通過深度強化算法，實現多機協同作戰戰術的自我設計。很可能它可以在0.3秒內完成百億級目標威脅處理排序，在無人機蜂群內組成神經決策網絡，提供多種方案給人類指揮官選擇。此外，它的電子戰能力也是由AI系統控制的，善抗干擾。國產第六代無人機具備集成量子加密通信的動態調頻通信能力，其數據鏈高度安全，通訊延遲竟低于10毫秒。這個就很難被電子干擾切斷通訊或者是被“誘拐”了。它實現電腦AI控制后拒絕干擾的能力，將使它的戰場存活力極高。

為何需要它具有這么強的計算能力和人工智能？在戰場上需要成批的六代無人機組成以殲36為中心的空中艦隊，實施復雜的集群協同作戰，因此自主能力和計算能力必須十分強大。

此外，既然它的垂直尾翼被取消了，且同時具備亞音速、超音速巡航和高超音速突擊的不同飛行速度，操控飛行必須非常精準，單靠飛行員人工判斷已經很難，需要強大的計算機來進行精確計算和精準調整，這樣一來它的計算機也必須強大。

（3）第三款試飛的西飛無人機編號很可能是殲55

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