把阿拉善搬到城市，比亞迪的賽道能打動誰？

8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業(yè)。作為國內(nèi)首批專為新能源汽車打造的全地形賽車場，它以“全民賽道、全場好玩”為理念，嘗試降低傳統(tǒng)賽車場的門檻，增加開放性和趣味性。場地不僅有極致駕控項目，還覆蓋專業(yè)培訓、品牌活動和新能源汽車文化科普，形成一個面向大眾的全場景體驗平臺。構(gòu)建全民體驗新模態(tài)

這條賽道最大的特點是把全國特色地形“搬進”場地。例如懸天沙坡區(qū)，以29.6米垂直高度和28°沖坡落差拿下兩項吉尼斯紀錄，讓用戶在城市就能體驗類似阿拉善的沖沙樂趣。頂部配備的觀景平臺，也讓觀看沖坡成為一件舒適的事。浮水航行池則是為仰望U8專屬打造，70米長的水池配合透明亞克力窗，讓人可以直觀看到車輛在水中前行與轉(zhuǎn)向的過程。

安全體驗也是賽車場的重要部分。模擬冰道通過濕拋光水泥面和可移動抽板，復現(xiàn)失控場景，讓駕駛者在安全環(huán)境中學習救車技巧。44米直徑的低摩擦環(huán)形道采用玄武巖磚與水膜系統(tǒng)，讓用戶能輕松體驗穩(wěn)定漂移，直觀感受車輛電控和穩(wěn)定系統(tǒng)的響應速度。

場地設計覆蓋了從直線加速到越野攀爬的全鏈路體驗。1758米主賽道最高時速可突破220km/h，15300㎡多功能區(qū)提供繞樁、AEB、麋鹿測試等多種項目，27個越野項目復刻了川藏公路、成佛坡等地形。體驗之后，9000㎡露營區(qū)讓用戶可以在賽道旁休息和社交。

鄭州并不是唯一的布局。合肥賽車場已經(jīng)運營，紹興賽車場計劃在明年初開放，將利用自然山地打造越野基地，把駕駛挑戰(zhàn)和生態(tài)體驗結(jié)合起來。未來三地將形成互補，覆蓋更多類型的地形與用戶需求。

值得注意的是，比亞迪還與中汽摩聯(lián)聯(lián)合啟動了“新賽道計劃”，目標是讓更多人能接觸賽車文化，并推動“百萬人下賽道”。這種嘗試在國內(nèi)并不多見，如果能夠持續(xù)運營下去，有望讓賽車文化走出小圈子，成為更大眾化的休閑與體驗方式。

全地形賽車場的出現(xiàn)，不僅是新能源汽車技術展示的一種方式，也是推動駕駛文化和安全知識普及的一個入口。它打破了賽道與大眾之間的隔閡，讓更多人可以在可控、安全的環(huán)境中體驗極端場景，也讓新能源汽車的技術優(yōu)勢變得更直觀可感。