當一輛純電SUV與重達8噸的卡車迎面相撞,你猜會發(fā)生什么現(xiàn)象?
7月29日,理想i8上市發(fā)布會現(xiàn)場播放的一段視頻給出了答案。視頻中,理想i8與兩輛乘龍卡車正面硬剛,在碰撞之后,理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動解鎖、門把手自動彈開,車身“安然無恙”。可這輛卡車卻很慘了,落得個駕駛室前翻,而且四個車輪還彈起的下場。
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視頻發(fā)布之后,無疑在網(wǎng)上掀起了巨大的爭議。有網(wǎng)友就吐槽道:“理想這是把消費者的智商按在地上摩擦。”還有網(wǎng)友調(diào)侃道:“這次理想敢撞卡車,下次它就敢撞坦克和航空母艦。”更有網(wǎng)友犀利的指出:“別再吵了,讓乘龍老總和理想老總兩個人坐在車里互相對撞,來一場既分高下、又決生死的較量。”
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除了網(wǎng)友在質(zhì)疑外,抖音認證為“東風柳州汽車有限公司員工”的博主@乘龍小宇也發(fā)布視頻稱:“某新勢力品牌簡直是在拉低全國人民的智商。”“卡車與轎車相撞追尾的交通事故中,基本都是以轎車嚴重損毀告終,而卡車駕駛室通常能保持相對完整,甚至不會出現(xiàn)車身往前翻這種違背物理常識的事故。”
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而在7月31日晚間,東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)就乘龍卡車碰撞測試視頻一事發(fā)布聲明。聲明指出,理想發(fā)布的碰撞視頻已構(gòu)成嚴重侵權(quán),并超過正常商業(yè)競爭范疇,嚴重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán),涉嫌不正當競爭等。
不過,到底是理想測試“弄虛作假”,還是乘龍卡車真的不經(jīng)撞,目前雙方都還在拉扯之中。但若是關(guān)注汽車市場的都知道,如今各大車企都卷得不行,為了能夠吸引消費者的目光,搞些很有噱頭的安全測試已經(jīng)成為了基操。
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比如,有用7.7噸挖掘機進行壓頂測試的,而輕輕壓上去之后車門還能正常打開,完全沒考慮到發(fā)生事故會有沖擊力這回事;有開著新能源車做“穿越火堆”測試的,美名其曰考驗電池的防火性,結(jié)果底下的火燒起來還沒有輪胎高;更別提還有國產(chǎn)新能源車拉著千噸巨輪前行的,但仔細一看輪船是在海面上。
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可以說,在當下的新能源汽車時代,各種暴力測試層出不窮,冰凍實驗、高空墜落、打鐵花耐高溫測試、超強水炮淋雨試驗、用壓路機碾壓電池等等,只有消費者想不到,沒有車企做不到。相比起傳統(tǒng)的碰撞測試,這種暴力測試無疑更有話題度,也更容易吸引消費者的目光,畢竟這能夠讓大家直觀的感受到汽車的安全性能、電池性能。
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當然,廠家做安全測試無可厚非,各種博眼球的視頻也讓大家看得很過癮。但車企也要清楚,當它們用定制化“安全秀”取代權(quán)威機構(gòu)標準化測試時,其實是失去了真正的安全標桿。所以,消費者買車的時候就應(yīng)該留個心眼,不要被這些所謂的“安全秀”輕易蒙蔽。
作為理想在純電市場的重磅之作,理想i8從曝光開始就受到了諸多關(guān)注。而此次的撞卡車測試,無疑也是理想要證明自己性能、提高競爭力的一種手段。或許,理想i8的安全性真如視頻中展現(xiàn)得那么優(yōu)秀,但不能否認的是它忽略了實際駕駛中可能遇到的各種復(fù)雜情況,車企在宣傳時更應(yīng)該要把握好尺度,不過分炒作擴大,不要被流量誘惑,不然誤導(dǎo)了消費者的安全意識,才是后悔都來不及了。
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