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      寶馬攜手Momenta共研中國專屬智能駕駛輔助系統(tǒng)

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      · 更貼近中國用戶:專為中國深度定制的智能駕駛輔助系統(tǒng),功能覆蓋高速及城區(qū)道路,全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn),AI大模型賦能,一體化感知決策與自進(jìn)化升級(jí)

      · 安全機(jī)制完備:新一代系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀,嚴(yán)守?cái)?shù)據(jù)安全與用戶隱私

      · 賦能寶馬
      新世代:“中國本土智能駕駛輔助方案”加持寶馬新世代自研“王牌”技術(shù),新世代智能駕趣如虎添翼

      · 寶馬高翔:以中國速度創(chuàng)新,與中國共創(chuàng)共贏,打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣

      (北京)7月15日,寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作,聯(lián)合開發(fā)面向中國市場(chǎng)的新一代智能駕駛輔助解決方案。該方案充分結(jié)合雙方在人工智能和汽車工程領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以“中國道路”為舞臺(tái)打造安全可信且切實(shí)可落地的智能駕駛體驗(yàn)。這一合作標(biāo)志著BMW在智能駕駛領(lǐng)域的本土化創(chuàng)新邁出關(guān)鍵一步,為中國消費(fèi)者帶來更貼合本土出行場(chǎng)景的先進(jìn)駕駛輔助功能。



      專為本土場(chǎng)景打造,全域領(lǐng)航輔助出行

      雙方將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬件平臺(tái),聚焦智能駕駛輔助前沿領(lǐng)域,開發(fā)基于AI大模型的駕駛輔助功能軟件,并進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化與測(cè)試驗(yàn)證。合作將聚焦中國出行場(chǎng)景和用戶需求,打造“土生土長(zhǎng)”的中國專屬智能駕駛輔助解決方案。這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區(qū)道路,無論是長(zhǎng)途自駕還是復(fù)雜擁堵路況都不在話下。未來,寶馬車主可實(shí)現(xiàn)從車位泊出,途經(jīng)城區(qū)、高速、城區(qū),到目的地車位泊入的跨城交通,“一站式”實(shí)現(xiàn)無憂出行。該方案將應(yīng)用于包含國產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

      AI大模型賦能,一體化感知決策與自進(jìn)化升級(jí)

      新一代方案的技術(shù)核心在于AI大模型驅(qū)動(dòng)的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構(gòu)。借助Momenta提供的先進(jìn)人工智能算法,車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復(fù)雜路況并做出決策,提高對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境的適應(yīng)能力。該方案采用了端到端的大模型技術(shù),融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制,實(shí)現(xiàn)高度智能化的駕駛判斷。相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的系統(tǒng),大模型方案能不斷從駕駛數(shù)據(jù)中自我學(xué)習(xí)改進(jìn)。通過遠(yuǎn)程升級(jí)功能(Over-The-Air),車輛的軟件算法可持續(xù)迭代進(jìn)化。借助這一機(jī)制,寶馬的新一代駕駛輔助系統(tǒng)將具備“自我進(jìn)化”的潛力,在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)不斷變得更聰明、更可靠。

      寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示:“寶馬獨(dú)有的產(chǎn)品理念、智能駕駛之道正與中國卓越的數(shù)字科技深度融合,為中國用戶打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣。我們期待著與Momenta樹立又一個(gè)共創(chuàng)共贏的范例,中國智慧,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將寶馬‘在中國、為中國,以中國速度創(chuàng)新’戰(zhàn)略推向新的歷程。”從華為、阿里到Momenta,寶馬智能轉(zhuǎn)型押注中國,與中國科技公司的合作從數(shù)字生態(tài)、AI交互拓展到智能駕駛輔助領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)從虛擬世界到現(xiàn)實(shí)道路的“跨次元”突破。

      Momenta CEO曹旭東表示:“非常榮幸與寶馬集團(tuán)合作,BMW始終是駕駛樂趣的代名詞和行業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。Momenta將充分發(fā)揮自身在智能駕駛領(lǐng)域的專長(zhǎng)與優(yōu)勢(shì),與寶馬聯(lián)合打造集‘德系卓越駕控’與‘AI大模型前沿能力’于一體的智能駕駛輔助產(chǎn)品,為用戶帶來安全、便捷、高效的未來智慧出行。”

      安全機(jī)制完備,嚴(yán)守?cái)?shù)據(jù)安全與用戶隱私,凝聚寶馬集團(tuán)二十年駕輔經(jīng)驗(yàn)

      寶馬自動(dòng)駕駛和駕駛輔助的開發(fā)理念是安全為本(Safe)、共駕思維(Symbiotic)、智能驅(qū)動(dòng)(Smart)。寶馬集團(tuán)駕駛體驗(yàn)高級(jí)副總裁米希亞爾·阿尤比博士表示:“我們此次與志同道合的伙伴展開合作,將為中國客戶提供獨(dú)一無二的駕駛輔助體驗(yàn)。我們?nèi)ν七M(jìn)寶馬集團(tuán)20余年的安全技術(shù)積淀與中國本土智慧及頂尖AI技術(shù)相融合。”

      安全始終是寶馬對(duì)駕駛輔助技術(shù)的第一要求。新一代系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀,建立起全方位的安全冗余和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制。寶馬早在上世紀(jì)末就開始探索駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù),并在過去二十多年中不斷改進(jìn)諸如自適應(yīng)巡航、車道保持、防碰撞預(yù)警、眼神變道,為智能駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次合作研發(fā)的方案充分繼承并升級(jí)了寶馬的安全DNA。依托這樣的安全基因,新一代智能駕駛輔助方案將把駕駛風(fēng)險(xiǎn)降至最低,在提供便利的同時(shí)確保始終如一的安全守護(hù),讓用戶真正體驗(yàn)到“放心敢用”的智能駕駛輔助。此同時(shí),寶馬始終堅(jiān)持嚴(yán)守?cái)?shù)據(jù)安全與用戶隱私,本次合作開發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)將在數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與使用全流程嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)要求,確保所有車輛數(shù)據(jù)處理均在合法合規(guī)框架下進(jìn)行。此次合作將把數(shù)據(jù)安全保護(hù)機(jī)制融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)基因,以確保智能駕駛輔助功能的發(fā)展建立在合規(guī)、透明、值得信賴的基礎(chǔ)之上。

      “本土智能駕駛輔助方案”加持新世代“王牌”技術(shù),新世代智能駕趣如虎添翼

      寶馬新世代車型將重新定義智能駕趣,寶馬在駕控和交互領(lǐng)域劃時(shí)代的自研技術(shù)突破與本土智能駕駛輔助方案相結(jié)合,共同構(gòu)成了寶馬在智能駕駛體驗(yàn)領(lǐng)域的獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)與護(hù)城河。不同于其它品牌,寶馬在開發(fā)階段就綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案,力求達(dá)到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的完美平衡。

      “駕控超級(jí)大腦”和“全景iDrive人機(jī)交互”與“中國本土智能駕駛輔助方案”相輔相成,是寶馬躋身智能駕駛體驗(yàn)第一梯隊(duì)的底氣。車輛層面,“駕控超級(jí)大腦”為中國本土智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“駕控超級(jí)大腦”首次將動(dòng)力域及底盤域二合一,把驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、充電與能量回收等關(guān)鍵操控環(huán)節(jié)整合成一個(gè)協(xié)同系統(tǒng),通過智能底盤實(shí)時(shí)感知并調(diào)整車輛動(dòng)態(tài)特性,車輛響應(yīng)延遲低于千分之一秒,信息處理速度提升10倍,可以在不被用戶察覺時(shí)完成千百次調(diào)整。在此基礎(chǔ)上,中國本土智能駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合軟硬件一體化環(huán)境感知和道路規(guī)劃,兩者相互協(xié)助,確保車輛能高效、平穩(wěn)、“無感”地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。

      用戶層面,BMW首創(chuàng)全景iDrive以駕駛者為中心,劃時(shí)代的人機(jī)交互為智能駕駛輔助保駕護(hù)航。從駕駛員視角看去,新世代超感智能座艙的四大交互界面基于“視覺錐”設(shè)計(jì)理念排布。視平線全景顯示、向心中控和3D HUD界面全面優(yōu)化駕駛輔助內(nèi)容的顯示方式和層級(jí),讓豐富信息一目了然。配合超感智控方向盤“直覺式”一鍵操作,人車互動(dòng)流暢自然,確保駕駛員眼不離路、專注駕駛。從信息呈現(xiàn)到操作決策,堪稱最有“安全感”的駕駛輔助多模態(tài)交互布局,讓寶馬獨(dú)有的直觀、便捷、安全“人車合一”駕駛體驗(yàn)再上新臺(tái)階。

      安全可靠和切實(shí)落地將是BMW智能駕駛戰(zhàn)略在中國市場(chǎng)的不變準(zhǔn)則。通過與本土科技力量Momenta的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,寶馬將全球領(lǐng)先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術(shù)深度融合,推動(dòng)智能駕駛輔助在中國的加速落地。此次合作不僅為寶馬開創(chuàng)了“聯(lián)合本土創(chuàng)新、服務(wù)本土用戶”的全新范式,也展現(xiàn)了雙方共創(chuàng)共贏、引領(lǐng)未來出行變革的美好愿景。



      寶馬集團(tuán)

      寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽車金融服務(wù)。作為一家全球性公司,寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過30處生產(chǎn)布局;銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地區(qū)。

      2024年,寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付超245萬輛汽車和超21萬輛摩托車。2024財(cái)年,集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)1424億歐元,稅前利潤(rùn)達(dá)110億歐元。截至2024年12月31日,寶馬集團(tuán)在全球共有159,104名員工。

      寶馬集團(tuán)的商業(yè)成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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