具身智能下海，海洋科技企業(yè)飛輪轉(zhuǎn)動

文 | 周天財經(jīng)

周天財經(jīng) 原創(chuàng)出品

2025年7月1日，中央召開會議，主要議題除了縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設(shè)之外，首次提出推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

這釋放出清晰的政策導(dǎo)向，「明確資本市場支持海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)」。

那么，海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)可能是下一階段資本市場的上市熱點，全市場都在熱議——海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)，會有誰？TELL ME WHO?

說到這兒，不禁要自豪一下本專欄的洞察力和預(yù)見性，上周二我們剛剛深入探討了海洋科技自主創(chuàng)新的問題（詳情見《三戰(zhàn)危局：無人艇顛覆海戰(zhàn)格局，代差會淘汰傲慢的強者》），點明了海洋經(jīng)濟的核心裝備就是無人艇，并進一步分析了目前海洋無人產(chǎn)業(yè)的一些掣肘和痛點，比如國內(nèi)無人艇龍頭企業(yè)的生存現(xiàn)狀并不十分理想，一是資本助力不足，美國無人艇企業(yè)Saronic一輪的融資額超過了國內(nèi)對無人艇產(chǎn)業(yè)的總投資額；二是硬件和服務(wù)收費偏低；三是場景受限、應(yīng)用稍顯遲緩。

目前來看，本周中央最高層決策會議就恰當(dāng)其時、對癥下藥地掃除了這些政策障礙，將促使企業(yè)和產(chǎn)業(yè)噴涌出創(chuàng)新活力和應(yīng)用魄力，為海洋戰(zhàn)略科技力量和海洋經(jīng)濟的發(fā)展打開閘門。普通百姓的微小呼聲能與國家宏大戰(zhàn)略同頻共振，從上到下的共識正在形成，令人激動。

基于《三戰(zhàn)危局》文章的分析，從俄烏實戰(zhàn)來看，無人設(shè)備讓過去的大噸位、集中式垂發(fā)體系喪失優(yōu)勢，同時，要打破歐美國家正在構(gòu)建的無人艇包圍圈，無人艇就走到了時代的風(fēng)口浪尖。因此，最高層提出要支持的海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)肩負著發(fā)展海洋經(jīng)濟的歷史重任，關(guān)乎著中國國運。

尋找其中的關(guān)鍵卡位者，國內(nèi)的海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)云洲智能是繞不開的一家，從核心技術(shù)看，在智能控制技術(shù)、集群控制技術(shù)和控制硬件設(shè)計技術(shù)上云洲智能處于國際領(lǐng)先，而在系統(tǒng)總體集成設(shè)計技術(shù)、通信增強技術(shù)和自主布放回收技術(shù)上處于國際先進水平。從實現(xiàn)全自主航行和集群博弈等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)來看，與美國處于同一梯隊，這是值得慶幸之處。

從產(chǎn)品來看，其新一代無人艇，已經(jīng)出現(xiàn)了能適應(yīng)6級海況，最高航速50節(jié)，且超10000公里續(xù)航的怪獸級產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。不久前，更是下水了全球首艘高速可潛無人艇「藍鯨號」，這種由無人艇與潛航器結(jié)合而成的跨界質(zhì)新物種，水上航速36節(jié)，水下可潛30天，開創(chuàng)了一個前所未有的新品類，為國家儲備著新的海戰(zhàn)秘密武器。

海洋經(jīng)濟中所迫切需要的，相信也是國家資本市場未來重點支持的，應(yīng)當(dāng)是一批這種質(zhì)地的海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)標(biāo)桿。

聯(lián)想到證監(jiān)會主席吳清在2025年3月提出，「用好‘綠色通道’、未盈利企業(yè)上市制度」，并「穩(wěn)妥實施科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)」，「精準(zhǔn)支持優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)融資」。實操層面的口徑已經(jīng)放寬，中國有望涌現(xiàn)一批類似云洲智能這樣的海洋戰(zhàn)略科技股公司。

從海洋產(chǎn)業(yè)分類來看，目前吃資源的賽道通常都是成熟期巨頭占住，普通人的機會不多，唯有科技屬性強的細分賽道，會從技術(shù)角度產(chǎn)生壁壘，進而出現(xiàn)成長期企業(yè)并產(chǎn)生巨大財富效應(yīng)。細數(shù)其中的專精特新隱形冠軍，處在長期被低估狀態(tài)的企業(yè)，云洲智能是其中為數(shù)不多的已經(jīng)處在關(guān)鍵位置和上升拐點的企業(yè)。

無人艇的本質(zhì)，就是具身智能，涉及了通訊、控制、動力、自主決策等多種交叉技術(shù)系統(tǒng)模塊，每一門都非一日之功，因而決定了短時間內(nèi)無法被趕超，也決定了其賽道頭部選手作為投資標(biāo)的的稀缺性。無人艇是一種水上機器人，也具備海洋經(jīng)濟和具身智能的雙重紅利。

最近人形機器人公司宇樹科技對外公布稱年營收突破了10億元，并融到了C輪近7億元人民幣的資金，投后估值約為100億元，據(jù)悉也在為上市做準(zhǔn)備，參考宇樹科技和大疆當(dāng)前的營收和估值，水上無人設(shè)備也應(yīng)該在短期內(nèi)涌現(xiàn)出百億級選手，并在中期出現(xiàn)千億級企業(yè)乃至長期跑出萬億級企業(yè)，這一切，在此前已是萬事俱備，只欠東風(fēng)，如今，隨著最高層的一錘定音，東風(fēng)也到了。

前一波低空經(jīng)濟已經(jīng)開啟，從資本市場和產(chǎn)業(yè)界來看，都有過一輪醞釀和催熟，現(xiàn)在勢能輪動到了海洋經(jīng)濟，技術(shù)積累已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，隱形巨頭也已經(jīng)就位。年輕人不必哀嘆時代沒有機會，在經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型里，海洋經(jīng)濟為代表的新一輪造富齒輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動。

2025年，中國海洋經(jīng)濟正迎來歷史性轉(zhuǎn)折點。據(jù)權(quán)威測算，深海科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破3.25萬億元，成為13萬億元海洋經(jīng)濟總盤中最具爆發(fā)力的「新增長極」，其年復(fù)合增長率預(yù)計達18%，遠超傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增速……在這里，我似乎看到了未來，身為華夏人，幸甚！

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