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      南航機(jī)長墜樓事件后續(xù)丨妻子發(fā)聲鳴不平:他從機(jī)長被降為副駕駛,覺得領(lǐng)導(dǎo)不公。

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      昨天發(fā)的這篇沒了,剛好事件后續(xù)官方通報了,涉事機(jī)長妻子也發(fā)聲了,重新整理一下。

      一、事件經(jīng)過:

      7月1日,多名網(wǎng)友發(fā)帖稱,中國南方航空股份有限公司吉林分公司辦公區(qū)突發(fā)一起傷人事件。

      帖子稱,南航一31歲的機(jī)長李某某,突然在辦公室持刀傷了兩位領(lǐng)導(dǎo),隨后從高樓跳下。


      涉事機(jī)長李某某。

      網(wǎng)傳內(nèi)容:





      涉事現(xiàn)場。





      涉事機(jī)長李某某(已墜樓身亡)。

      二、事件起因:

      事件發(fā)生后,據(jù)媒體《百姓關(guān)注》報道,傷人者是一名空客A321機(jī)長李某某,事發(fā)后已墮樓身亡。


      據(jù)知情人介紹,此事發(fā)生在1日11時許。當(dāng)時,李某某正與飛行部領(lǐng)導(dǎo)就資質(zhì)能力排查中被評價結(jié)論不合格一事談話。

      交談過程中,情緒失控,飛行部黨委書記劉某某和飛行部經(jīng)理朱某某被殺傷。

      之后,吉林基地的工會主席和一名地面員工曾先后上前勸架,但也被李某某殺傷。

      受傷的4人(傷者無生命危險)分別為:含黨委書記、經(jīng)理及勸架員工。

      知情人稱,在將4人致傷后,李某某前往15樓將大樓玻璃鑿碎,后墮樓身亡。


      網(wǎng)傳沖突導(dǎo)火索:李某某被評定“對規(guī)章程序不掌握、不執(zhí)行”,需降級復(fù)訓(xùn),疑因處罰過重引發(fā)矛盾。

      據(jù)另一知情人提供的資質(zhì)能力排查報告內(nèi)容顯示,李某某被評對“應(yīng)知應(yīng)會的規(guī)章和程序不掌握、不執(zhí)行”,存在“通訊失效程序掌握不準(zhǔn)確”“駕駛艙門電子鎖密碼掌握不準(zhǔn)確”等問題。

      報告建議稱,“建議進(jìn)行FCOM和運(yùn)行手冊系統(tǒng)性的全面培訓(xùn)。由分部、安技室、飛行部三級進(jìn)行理論驗證。理論考核合格后降為Z機(jī)長航線運(yùn)行至少50小時、4個起落后再次進(jìn)行航線監(jiān)察。檢查通過后恢復(fù)原資質(zhì)運(yùn)行。”

      關(guān)聯(lián)事件澄清。


      本次事件與此前李波舉報事件無關(guān):此前南航飛行員李波發(fā)視頻實名舉報,自稱2009-2017年在南航汕頭分公司期間,因拒絕娛樂活動和給領(lǐng)導(dǎo)送錢行為,遭遇降級、停飛、工資縮水維權(quán)6年未果。


      6月17日南航曾通報“飛行員李波實名舉報遭停飛”不屬實,稱多次為其安排飛行訓(xùn)練、機(jī)型改裝,并協(xié)助轉(zhuǎn)崗其他航司,但其“資質(zhì)檢查屢查不過,技術(shù)能力始終無法達(dá)標(biāo)”,目前已按規(guī)定停止其運(yùn)行。


      本案涉事者為李某某(非李波),兩人身份、地點(diǎn)均不同。


      7月2日晚,長春市公安局二道區(qū)分局發(fā)布警情通報:2025年7月1日10時22分,長春市二道區(qū)吉林大路與洋浦西街交會處發(fā)生一起刑事案件。南航吉林分公司員工李某某(男,31歲)因工作糾紛,將同事黃某(男,52歲)、李某(男,47歲)扎傷后跳樓身亡。黃某、李某經(jīng)送醫(yī)救治,無生命危險。目前,案件正在進(jìn)一步偵辦中。


      三、事件后續(xù):

      事后,一位自稱是涉事機(jī)長的弟弟,一名剛參加完高考的少年,在網(wǎng)絡(luò)上披露更多細(xì)節(jié),自稱:“哥哥技術(shù)沒問題,還帶飛副駕駛,是師傅說他“言語有問題”。”他認(rèn)為,所謂 “考核不合格” 并非技術(shù)缺陷,而是因不擅職場應(yīng)酬、缺乏人情往來,遭領(lǐng)導(dǎo) “穿小鞋”。




      此外,在7月3日凌晨,事后墜樓機(jī)長的妻子發(fā)聲:他從機(jī)長被降為副駕駛,覺得領(lǐng)導(dǎo)不公。

      該機(jī)長妻子質(zhì)疑,丈夫出事后南航無任何人通知家屬,一個工作近10年的飛行員,工作期間得過很多獎,為何會突然身亡,他在公司遭受了什么不公待遇,自己要了解真相。


      該機(jī)長妻子表示,“自己和愛人感情很好,他有十年飛行經(jīng)驗,因事發(fā)突然,自己現(xiàn)在也接受不了。愛人平常從未抱怨過工作上的事,事發(fā)前曾講過,公司決定把他從機(jī)長降為副駕駛,讓他以副駕駛資質(zhì)飛,他情緒很低落,認(rèn)為這一安排很不合理。他手機(jī)里有生前給朋友的留言,內(nèi)容都是吐槽南航的各種不公。”



      涉事機(jī)長妻子朋友圈。


      兩人結(jié)婚照。



      事件最新進(jìn)展:目前當(dāng)?shù)鼐揭岩平簧霞壭虃刹块T調(diào)查,南航尚未公開回應(yīng)家屬質(zhì)疑。

      為避免這篇文章被投訴,評論區(qū)請理性討論,過于偏激的評論我不會放出來,一切以官方通報為準(zhǔn)。

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