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      中國最昂貴的一條路,純人力挖成,幾乎沒花錢,只是1公里3個墓碑

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      這條路,全長1146公里,橫跨滇西群山!



      這條路,鑿穿高黎貢山絕壁、跨越怒江瀾滄天塹,24道拐驚魂盤旋,被歷史學家稱為“東方敦刻爾克之路”



      這條路,是20萬老弱婦孺用雙手在懸崖上摳出的“生命線”,被羅斯福稱為“人類最偉大的工程奇跡”!





      這就是,滇緬公路





      懸崖上的彈孔彈痕、深谷里的美軍卡車殘骸、惠通橋的鐵血記憶、松山戰役的焦土遺跡……

      這條路上,每一公里都浸泡著民族存亡的血性與眼淚!



      滇緬公路,東起昆明西山,西抵中緬邊境畹町,穿越橫斷山脈最兇險的怒江大峽谷,途經大理、保山、龍陵、芒市,直通緬甸臘戍。

      工程穿越橫斷山脈 28 座 2000 米以上高山,開鑿 1443 個涵洞、243 座橋梁,被美國駐華武官視為 "不可能完成的任務"。





      1937 年 12 月動工至 1938 年 8 月通車,云南 20 萬各族人民(多為老弱婦孺)自備工具、口糧,在惡劣的環境下日夜奮戰,以血肉之軀創造了筑路史上的奇跡——3000人墜崖犧牲,每公里倒下3條生命!





      當時西方記者將滇緬公路稱為 “中國第二個萬里長城一樣的奇跡”,英國《泰晤士報》稱 “這是一條用手指鑿出來的公路,堪與巴拿馬運河相媲美,只有中國人才能做到”。

      竣工以后,它更是成為中國抗戰的生命通道,撐起了抗戰90%的物資運輸,在抗戰史上留下赫赫功勛。



      值此抗戰勝利 80 周年之際,

      回望 80 年前因戰火滿目瘡痍的滇西大地,

      走吧網攜手滇軍自駕,

      現重磅推出【尋找即將消失的滇緬公路地理人文自駕之旅】

      時間:9月16日--9月23日(大理集散)

      自駕車:4500元/人



      在這次旅行里,

      一條公路的悲壯史詩(滇緬公路/史迪威公路)、

      一場戰役的血火記憶(松山戰役)、

      一座橋梁的咽喉傳奇(惠通橋)、

      一群人的赤子丹心(中國遠征軍/南僑機工/滇西20萬筑路老百姓)、

      一座城的涅槃重生(光復騰沖),

      都將在實地探訪中化作可觸摸的歷史年輪。

      滇緬公路是較早修建的從中國昆明到緬甸臘戍的公路,在抗戰前期承擔了重要的運輸任務,后被日軍切斷。史迪威公路(中印公路)是在滇緬公路被切斷后,為重新打通國際援華通道而修建,起點為印度利多,與滇緬公路部分路段相接,其修建體現了中美等國在抗戰中的合作,在抗戰后期為中國抗戰物資的運輸提供了重要保障。



      趁彈孔未風化、記憶未褪色,

      去完成一次穿越時空的朝圣!

      重走滇緬?史迪威公路核心段

      循跡 "一寸山河一寸血" 的抗戰精神之路,我們將從大理漾濞的抗戰公路遺址啟程,沿滇緬公路 - 史迪威公路主線驅車至畹町入緬口岸。

      以輪轍丈量歷史縱深,追溯烽火歲月里的民族脊梁,在崇山峻嶺間重憶那段救國存亡的榮耀之路。





      探秘抗戰遺跡?觸摸歷史肌理

      深入公路沿線 "活著的抗戰博物館":駐足松山戰場遺址,輕撫彈痕斑駁的地堡群,聆聽滇西反攻的血色往事;探訪惠通橋、國殤墓園、南僑機工紀念館讓凝固的歷史刻痕講述軍民同仇敵愾的抗爭史詩。





      9?18 惠通橋、松山戰役遺址英烈祭奠儀式

      在九一八事變紀念日前夕,于惠通橋畔舉行莊嚴祭奠:向怒江濤聲敬獻花籃,為滇緬公路筑路勞工與遠征軍先烈默哀。以儀式感銘記民族苦難,在歷史現場傳承 "國家興亡、匹夫有責" 的家國精神,讓和平鐘聲永續回響。



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      穿越80多年前修建的史迪威公路

      駕車穿越湮沒在高黎貢山山脊的史迪威公路,體驗駕駛的樂趣。



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      滇西美食·舌尖美味

      滇西物產豐富民族眾多,居住的環境影響了不同的飲食習慣,是云南美食的饕餮之地。





      【作者:走吧網;公眾號:走吧網】

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