現(xiàn)在買車選國產(chǎn)還是合資？優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？一次講清楚。

現(xiàn)在買車選國產(chǎn)還是合資？今天咱們就把所有主流汽車品牌的優(yōu)缺點(diǎn)來講一講，幫助朋友們買車時(shí)做個(gè)參考。

先說說大眾這個(gè)品牌，大眾在中國市場的銷量一直非常好，我個(gè)人覺得主要原因有兩個(gè)，一是進(jìn)入中國市場早，二是車型設(shè)計(jì)符合國人審美，早年的桑塔納和捷達(dá)確實(shí)給大眾積累了很好的口碑，到現(xiàn)在還有很多老一輩人覺得大眾就是皮實(shí)耐用的代名詞。

不過要說清楚的是，真正耐用的大眾車主要是那些低端車型，比如桑塔納、捷達(dá)、朗逸、寶來這些，用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配AT變速箱的車，確實(shí)開個(gè)十年八年問題不大，但是一旦你花十幾二十萬買大眾的渦輪增壓車型，比如1.4T、1.5T配干式雙離合，或者2.0T配濕式雙離合的車型，后期的耐用性反而沒那么好，這些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌貴，要求加95號(hào)汽油，保養(yǎng)也得用全合成機(jī)油，稍微不注意就容易出問題。

而且大眾的雙離合變速箱在市區(qū)堵車時(shí)容易過熱，時(shí)間長了故障率不低，二手車市場上，這些渦輪增壓的大眾車價(jià)格都不高，就是因?yàn)楹笃趩栴}多，不過大眾車也有明顯優(yōu)點(diǎn)，底盤調(diào)校好，操控穩(wěn)，跑高速特別扎實(shí)，隔音也不錯(cuò)，像2.0T的車型跑高速油耗能做到百公里6升左右，動(dòng)力和油耗平衡得很好。

接下來聊聊日系車，日系車給大家的印象就是省油耐用，這確實(shí)不假,現(xiàn)在很多日系車還是用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，這種組合在市區(qū)開確實(shí)耐用又省油。但是日系車的缺點(diǎn)也很明顯，車皮薄、配置低、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、底盤減配嚴(yán)重，操控性基本談不上，動(dòng)力就更不用說了，自然吸氣配CVT注定動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，日系車跑高速時(shí)隔音差，安全性也經(jīng)常被詬病，所以日系車最適合的就是市區(qū)代步。

另外日系車的價(jià)格普遍偏高，很多配置在同級(jí)別里是最貴的，比如B級(jí)車的中配連倒車?yán)走_(dá)都沒有，飛度最低配連音響喇叭都不給，還要賣6萬多，像卡羅拉、鋒蘭達(dá)、銳放、逍客這些車，配置都很低卻要賣十多萬，同樣的配置要是國產(chǎn)品牌最多賣8萬，不是說日系車不能買，主要是價(jià)格虛高。

再說說美系車，美系車的最大優(yōu)點(diǎn)就是用料實(shí)在，同樣的價(jià)錢你能買到更高級(jí)別的車，底盤和車身的用料比德系日系都厚道，隔音和舒適性也做得不錯(cuò)。缺點(diǎn)是保值率低，油耗偏高，但要注意的是，美系車油耗高是有原因的，比如10萬出頭你能買到君威、邁銳寶這樣的B級(jí)車，而同價(jià)位買德系日系只能買到A級(jí)車，美系車用的8AT、9AT變速箱本來就比CVT和雙離合費(fèi)油，但給你的卻是更高級(jí)的享受，所以單純比油耗是不公平的。

法系車在合資品牌里比較特別，一直叫好不叫座，法系車的用料確實(shí)良心，很少為了降價(jià)而偷工減料，像標(biāo)致408、雪鐵龍C5這些車，底盤用料都很扎實(shí)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信8AT變速箱，現(xiàn)在優(yōu)惠后不到10萬，但就是賣不動(dòng)，標(biāo)致508的1.8T配愛信8AT才賣十四五萬，底盤用了大量鋁合金件，性價(jià)比非常高。

那為什么法系車越賣越差呢？首先是品牌認(rèn)可度低，其次是早期渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)問題多，像1.6T燒機(jī)油、1.2T正時(shí)系統(tǒng)問題等，雖然現(xiàn)在改進(jìn)了，但壞口碑已經(jīng)傳開了，再加上法系車4S店越來越少，維修保養(yǎng)不方便，很多設(shè)計(jì)又比較反人類，維修成本高，導(dǎo)致銷量越來越差。

韓系車的特點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可靠性一直很好，但韓系車的問題也很明顯，品牌認(rèn)可度低，保值率差，這幾年韓系車有些車型存在偷工減料的問題，底盤和車身用料向日系車靠攏，導(dǎo)致隔音差、安全性下降。

而且韓系車喜歡玩換殼不換藥的把戲，比如沐颯賣得比ix35貴，但發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤都一樣，用料還不如老款ix35，這種2.0自吸配6AT的組合在市區(qū)開油耗偏高，所以現(xiàn)在韓系車雖然便宜，但性價(jià)比其實(shí)不高。

最后重點(diǎn)說說國產(chǎn)車，現(xiàn)在的國產(chǎn)車早已今非昔比，用料和配置普遍比同價(jià)位合資車好很多，質(zhì)量也有很大提升。那些沒開過國產(chǎn)車就說是工業(yè)垃圾的人，真的該更新一下認(rèn)知了。

當(dāng)然國產(chǎn)車也有缺點(diǎn)，一是油耗普遍比合資車高，特別是在市區(qū)開，二是品牌認(rèn)可度還不夠，二手車保值率低，開三年可能就貶值一半，三是現(xiàn)在很多國產(chǎn)車價(jià)格也不便宜了，優(yōu)惠力度不大，建議國產(chǎn)車別光堆配置，應(yīng)該把錢更多花在研發(fā)上，把發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降下來，把質(zhì)量穩(wěn)定性提上去，這樣老百姓會(huì)更愿意支持。

總的來說，每個(gè)品牌都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，大眾車跑高速穩(wěn)但渦輪增壓車型問題多，日系車省油耐用但價(jià)格虛高，美系車用料厚道但油耗高，法系車性價(jià)比高但售后難，韓系車動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定但偷工減料，國產(chǎn)車配置高但油耗和保值率是短板。買車關(guān)鍵要看自己的需求，沒有最好的車，只有最適合的車，希望這篇文章能幫大家在選車時(shí)少走彎路，買到真正適合自己的好車。