總規模297公里！溫州地鐵突發審批公示，覆蓋市區、樂清、瑞安，終于要來了？

《溫州市城市軌道交通線網規劃（2021-2035）》批前公示

根據溫州市人民政府的工作部署，市自然資源和規劃局組織編制了《溫州市城市軌道交通線網規劃（2021-2035）》，現已形成規劃方案。按照有關規定對規劃成果進行公示，廣泛征求公眾意見。

公示時間：2025年01月26日至2025年02月24日

《溫州市城市軌道交通線網規劃（2021-2035）》

公示主要內容

規劃范圍與期限

規劃范圍：溫州市域；重點規劃范圍為中心城區。

規劃期限：遠期規劃年限為2035年，遠景展望至2050年。

規劃目標

統籌各層次軌道交通的規劃布局和一體銜接，打造四網融合、覆蓋充分、內暢外通的溫州多層次軌道交通體系，實現3個“1小時交通圈”。

1、出行結構目標

（1）推動實施公交優先和綠色發展，提升公共交通服務，提高公共交通在城市交通系統中的地位。

（2）中心城區綠色交通出行占全方式75%以上，公共交通出行占全方式30%以上，軌道交通作為公共交通主體。

2、出行時間目標

（1）3個“1小時交通圈”：實現市域1小時交通圈、中心城區和南部副中心1小時通勤圈；

（2）中心城區重要功能區、主要交通集散點30分鐘內到達臨近綜合交通樞紐。

功能層次

按照國家推動區域多層次軌道交通“四網融合”和一體化發展的要求，規劃利用國家鐵路開行公交化運行的列車，服務溫州都市區城鎮間、以及溫州與省內相鄰城鎮間長距離交通出行需求；預留市域鐵路與青田、臺州的聯系通道，推動浙南區域一體化合作發展。在此基礎上，本次軌道交通規劃分為以下層次：

市域鐵路，服務都市區東西沿甌江、南北沿海、都市區主副中心之間的中長距離快速交通出行需求，兼顧主、副中心內部通勤出行需求。

城市軌道交通：城軌快線，服務中心城區核心城區中部與東部之間、及核心城區與主要輔城之間快速交通出行需求，兼顧沿途通勤出行需求；城軌普線，服務中心城區核心城區和主要輔城內部、南部副中心內部以及與臨近區域之間通勤出行需求。

規劃方案

1、遠期線網由9條線組成，總規模約499公里。

（1）市域鐵路包括S1、S2和S3線，總規模約202公里，覆蓋溫州都市區主副中心。

（2）城市軌道交通包括1～6號線，總規模約297公里，覆蓋中心城區核心城區、樂清輔城及瑞安輔城。

2、遠期線網共規劃車輛基地3座，車輛段8座，停車場11座。

3、遠景線網預留若干線路覆蓋溫州市中心城區和南部副中心未來發展潛力區域，預留線路至外圍城鎮的延伸線或延伸條件，并預留市域鐵路至都市區青田和省內相鄰區域的通道。

溫州市遠期城市軌道交通線網規劃一覽表

線路

起點

終點

網絡層次

S1線

桐嶺站

雙甌大道站

市域鐵路

S2線

東山站

虹橋

S3線

溫州站

靈溪

1號線

上塘

鮑田

城軌普線

2號線

仰義

濱海

城軌普線

3號線

溫州南站

樂成

城軌快線

4號線

瑞安站

瑞安東站片區

城軌普線

5號線

藤橋輕工業園區

金海湖片區

城軌快線

6號線

環線

城軌普線

來源：溫州市自然資源和規劃局 聲明：本文所采用信息和數據均來自政府相關部門，以及可信任媒體等公開渠道，但無法確保其完整性和準確性。本文觀點和數據不構成對房地產投資、買賣的依據，任何人因該觀點或者數據而導致的財產虧損，責任自負，本公眾號不承擔任何責任。