專家全方位解讀 OBD 檢測

近日，眾多自媒體賬號相繼發布消息，宣稱 “史上最嚴車檢已然降臨”“車檢年限出現變動”“年檢越來越嚴苛”“燃油車年檢增加 OBD 檢測” 等。但實際情況是，目前各地車檢并未有新的變化。說到 OBD 檢測，許多人初次聽聞都覺得很陌生，車主們在這方面也有著諸多的疑問。別著急，下面就讓我來為您詳細梳理一下 OBD 檢測的發展脈絡。

一、車載診斷OBD系統介紹

車載診斷（OBD）系統 onboard diagnostic system 是指安裝在汽車和發動機上的計算機信息系統，屬于污染控制裝置，應具備下列功能：

a)診斷影響排放性能的故障；

b)在故障發生時通過報警系統顯示；

c)通過存儲在電控單元存儲中的信息確定可能的故障區域并提供信息離線通訊。

二、OBD檢測的歷史來源

2010年2月1日實施的《輕型汽車車載診斷（OBD）系統管理技術規范》（HJ500-2009）標準對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）中有關車載診斷（OBD）系統的技術要求內容作了補充，對 OBD 系統在型式核準、生產一致性檢查、在用汽車檢驗、通用型故障診斷儀等方面提出了管理技術要求。

2008年7月1日實施的《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車車載診斷（OBD）系統技術要求》（HJ437-2008）標準規定了裝用壓燃式發動機汽車及其壓燃式發動機、裝用以天然氣（NG）或液化石油氣（LPG）作為燃料的點燃式發動機汽車及其點燃式發動機的車載診斷（OBD）系統技術要求及試驗方法。本標準是對 GB 17691《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國 III、IV、V 階段）》中關于車載診斷（OBD）系統的內容的補充。

2019年5月1日《汽油車污染物排放限值及測量方法》（GB18285-2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法》（GB3847-2018）兩部標準正式實施，兩部標準與GB18285-2005、GB3847-2005相比主要增加了外觀檢查、OBD檢查等內容。OBD檢查正式確定為環保檢驗項目。

2022年7月1日實施的《機動車排放定期檢驗規范》對于GB18285-2018、GB3847-2018執行過程有關OBD檢查事項進行再次明確及規范。再次強調“如果同一車型 OBD 通信檢查記錄（至少 5 臺）均為不合格，應作為集中超標車型上報”、“ OBD 檢查過程中，如果發現以下異常情況，應記錄相關檢查情況，由檢驗機構技術負責人或授權簽字人批準后，按集中超標車型上報主管部門，OBD 檢查結果按合格處理：必須使用工具拆卸，才能連接 OBD 接口的；連接 OBD 診斷儀后，通信不穩定或死機的；OBD 信息讀取不成功或車輛適用 OBD 讀取保護功能的；其他特殊情況。”

GB18285-2018、GB3847-2018明確規定新生產汽車下線、進口車入境、注冊登記、在用汽車（裝有OBD的車輛）均要進行車載診斷（OBD）系統檢查。

GB18285-2018規定“2011年7月1日以后生產的輕型汽車，以及2013年7月1日以后生產的重型汽車，如果OBD檢查不合格時，也判定排放檢驗結果不合格”、“注冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起實施”；

GB3847-2018標準規定“對2018年1月1日以后生產的車輛，如果OBD檢查不合格時，也判定排放檢驗不合格”、“注冊登記、在用汽車OBD檢查和氮氧化物測試自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起實施”。

三、OBD檢測內容

注冊登記的車輛檢查車輛的OBD接口是否滿足規定要求，OBD通訊是否正常，有無故障代碼。

在用汽車OBD檢查項目包括：故障指示器狀態、診斷儀實際讀取的故障指示器狀態，故障代碼、MIL燈點亮后行駛里程和診斷就緒狀態值。

四、OBD檢測不合格如何處理

1、未就緒項解決措施

a）駕駛車輛10公里左右（或者車輛在熱狀態用3檔或4檔，轉速保持在2500-3000r/min勻速行駛10分鐘），然后回到檢測站，等待進行OBD檢查，等待期間車輛不要熄火。

b）可以通過多次規范啟動車輛，先將鑰匙擰到ON狀態（一鍵啟動模式車輛輕按點火按鈕至ECU打開狀態），儀表盤燈亮起或閃爍，即車輛ECU進行自檢。待儀表盤上各指示燈熄滅后再鑰匙擰（一鍵啟動車輛深按點火按鈕）到start位置車輛啟動。重復5-6次，讓ECU記住正確的步驟。

c）如果上述兩方法不行，請到4S店/維修店檢查是否有故障存在。并檢查ECU版本是否可升級。如果還有問題，要慎重檢查污染控制裝置（例如：氧傳感器等）等問題，需要維修。

2、故障碼解決措施

a）首先去4S店或維修廠使用能夠讀取故障代碼的OBD掃描工具或診斷工具，連接到車輛的OBD接口，以獲取具體的故障信息，使用故障診斷工具清除故障碼，清除故障碼后再次使用OBD掃描工具或診斷工具獲取車輛的故障信息，排除非硬件因素導致的故障。

b）清除故障碼后再次出現故障碼，需要4S店或者維修廠根據讀取到的故障碼，參考汽車制造商的維修手冊，了解故障的具體信息和解決辦法，如果故障代碼指向傳感器或電路問題，需要更換/維修傳感器或電路解決。

來自簡藍科技 簡藍科技公眾號