作者:趙鑫
主編意見:不到十萬起的iCAR V23,正面看絕對是滿滿的吉普情懷,駕駛部分還是懷擋變速,但除此之外就都是滿滿的時下流行元素了。方盒子的車身線條,純電動力,車內的超大屏幕……都證明它和老"吉普車"的關系沒那么近,純純的新勢力車型。而玩車趣-車頻道的編輯里就有想買輛給他老父親開的,想要滿足一下當年是部隊司機老爺子的情懷需要,不過選擇了半天,才發現四驅版的要加四萬,續航也僅僅510km。而不到十萬元起售價的車型,續航301KM是不是有點離同級標桿太遠了?如果還是這個價位,外形和配置也不變,續航能550KM起,四驅能達到600KM的話,銷量肯定會更好。
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2024年12月16日晚,iCAR品牌旗下第二款量產車型——iCAR V23正式上市。新車定位緊湊型純電動SUV,擁有復古風格的外觀,動力提供兩驅和四驅版可選,CLTC續航里程最高501km,共推出3款車型,售價區間為9.98-13.98萬元,并將于12月開始交付。
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新車外觀采用了復古的硬派越野風格,車身棱線分明,看上去氣勢十足。圓形的大燈配合內部雙幅平行樣式的LED日間行車燈,同時上方燈組還將外展延伸至車頭兩側,形成三段式的排列,在點亮后具有不錯的辨識度。車側同樣承襲了經典越野車們的精髓——短小精悍,越短的車身意味著接近角、離去角和通過角容易做得更大,接近角43°,離去角41°,最小離地間隙210mm(四驅版),帶來更好的通過性。前后翼子板寬出車體,同時還采用了隱藏式門把手以及五輻式的輪圈。車身長寬高分別為4220/1915/1845mm,軸距為2735mm。車尾配備了一個“小書包”,采用了偏右的設計,左邊則給牌照架留出了位置。其還將配備3X3點陣式尾燈,點亮后頗具辨識度。旁邊擁有十字形和斜向的花紋,其靈感應該來自于軍用油桶等裝備的加強筋線設計,給這款小車增添了幾分硬派氣息。
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車內運用了大量的平直線條,方向盤也采用了雙色的設計,整體風格較為年輕時尚。中控區域采用了時下流行的懸浮式設計,和車輛硬派的外觀設計相呼應,并搭載高通驍龍8155芯片,支持CarPlay、車聯網以及語音控制。屏幕下方的圓形旋鈕和裸露的鉚釘設計給車內增添了幾分復古的氣息。扶手箱預留穿線口,內置60W快充,扶手箱下部還可以放下四瓶水。雖然是5門5座SUV,但后排還是更適合只坐兩個人。此外,全車擁有24處改裝接口,例如快拆式輪眉、可更換式越野風格保險杠、樂高高位剎車燈等,進一步增添趣味。后備廂拓展后744L,后備廂下沉空間90L。前排座椅下方還暗藏儲物格,可以放下6瓶水。
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其動力提供單電機和雙電機版本,單電機最大功率100千瓦,最大扭矩180牛·米,雙電機總功率155千瓦,總扭矩292牛·米,單電機配備磷酸鐵鋰電池,CLTC續航401km,雙電機配備三元鋰電池,CLTC續航501km,30-80%快充需要0.5小時,支持3.3kW對外放電。此外,新車還配備高速NOA高階智駕,采用地平線J3+TDA4方案。
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