歐盟徹底放棄電動汽車？你也敢信！

一夜之間，“歐盟徹底放棄電動汽車”的消息鋪天蓋地，中國的汽車何去何從？看把各種自媒體操心的！真正的事實是什么呢？

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

真相是：歐盟推遲了“徹底放棄燃油車”的計劃，打算先來一半電車，留一半油車。

這是什么鬼操作？為啥不干脆放棄電車？

其實呢，這事兒也是逼不得已啦！主要有兩個原因。

第一，歐洲能源結(jié)構(gòu)伴隨著俄烏戰(zhàn)爭而與當(dāng)初的計劃完全背離。當(dāng)初大量進口俄羅斯便宜天然氣進行發(fā)電，不但關(guān)閉了煤電廠而且關(guān)閉了不少核電站。結(jié)果俄烏戰(zhàn)爭起來，天然氣管道被炸，沒有了廉價的天然氣，發(fā)電成本肯定漲啊，就連煤電廠都不得不重新啟用。這么點電力，怎么還敢說2030汽車全都燒電？如果今年俄烏停火，天然氣管道快速修復(fù)，歐盟重新改口也不是不可能。

第二，歐盟幾大汽車品牌在電動車競爭中并不處于優(yōu)勢地位，雖然目前歐洲市場上主要還是本地品牌的電動車，但中國、韓國品牌的電動車在歐盟的增長率已經(jīng)引起了歐洲大廠的警覺。到2030年只有六年了，六年的時間是否足夠歐洲的汽車廠商完成技術(shù)升級？目前的形勢對歐洲大廠不樂觀。所以呢，干脆來個一半一半，給自己的廠子留個后路，等電車技術(shù)徹底過了專利保護期，傳統(tǒng)油車大廠完成了電車布局，那個時候再來個100%也不是不可以。

那么為什么不徹底放棄電動車？

因為，沒有哪個生意人敢把雞蛋放到一個籃子里，更何況還是舊籃子！

全球造電動車的又不是只有中國，你跟中國死磕，那你也要打算跟特斯拉死磕嗎？就算大家死磕油車，中國出口的油車其實也不少，畢竟，技術(shù)就是那些，豐田、現(xiàn)代學(xué)的會，奇瑞、吉利也學(xué)的會。

所以，電動車鐵定是要跟進的，不然的話寶馬不會在德國新建電池廠，大眾出的幾款I(lǐng)D除了價格其實也還不錯。

只不過，技術(shù)的積累需要時間，多給自家孩子爭取幾年時間，這樣也是不得已而為之……