兩法系新車(chē)煥新補(bǔ)貼至高8.5萬(wàn)！雪鐵龍C6：回旋鏢終究還是打回來(lái)了？

想必去年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)“炮火連天”的價(jià)格戰(zhàn)，給大家留下了深刻的印象，以至于一度產(chǎn)生了自主新能源是當(dāng)下最優(yōu)解的幻覺(jué)——合資車(chē)已然不再是強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

但幻覺(jué)終究還是幻覺(jué)，去年3月初，一款神車(chē)“橫空出世”，并不是說(shuō)這款車(chē)有多么新穎，在同級(jí)產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)力有多高，而是它給到了足夠的誠(chéng)意——至高90,000元補(bǔ)貼。

沒(méi)錯(cuò)，它就是去年合資車(chē)中最勇“逆行者”——雪鐵龍C6（參數(shù)丨圖片），作為一款合資B綜合優(yōu)惠后價(jià)格做到12萬(wàn)出頭！它的出現(xiàn)，讓那些認(rèn)為合資車(chē)已經(jīng)不行的“發(fā)言人”開(kāi)啟了禁言模式，并連夜買(mǎi)票，直奔湖北。

是的，這個(gè)世上沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有差一個(gè)合適的價(jià)格。或許20萬(wàn)的雪鐵龍C6老氣橫秋，但12萬(wàn)的雪鐵龍C6卻無(wú)比的成熟和穩(wěn)重！

去年嘗到的甜頭，今年還要復(fù)刻？

癮，大多是從初嘗試中嘗到甜頭而成的！

去年雪鐵龍C6的成功模版，今年神龍汽車(chē)想要再度復(fù)刻一番。借著中法建交60周年的契機(jī)，標(biāo)致、雪鐵龍推出了一系列的優(yōu)惠政策，如10,000元基礎(chǔ)置換補(bǔ)貼+舊車(chē)車(chē)齡1年抵3,000元額外補(bǔ)貼（至高8.5萬(wàn)）、2成低首付低息、5年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保。

想必最吸引大家的莫過(guò)于是底部“至高85,000元”置換補(bǔ)貼字樣，這樣的優(yōu)惠力度一點(diǎn)都不亞于當(dāng)年的雪鐵龍C6，使得標(biāo)致408X和雪鐵龍凡爾賽C5 X一時(shí)間成為香噴噴的關(guān)注對(duì)象！

這樣的8.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼到底有多香？

以標(biāo)致408X為例，假設(shè)做到至高的8.5萬(wàn)元優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠后最入門(mén)的裸車(chē)價(jià)做到6萬(wàn)出頭，比飛度的起售價(jià)還要便宜近2萬(wàn)；即便頂配車(chē)型也不到10萬(wàn)。作為一款合資中型車(chē)，這樣的價(jià)格，震驚程度一點(diǎn)都不亞于賈玲減掉的那100斤。

8.5萬(wàn)是一場(chǎng)美夢(mèng)，夢(mèng)里是美好的，現(xiàn)實(shí)卻無(wú)比殘酷！

好像在大部分人心中，美好的事物應(yīng)是十全十美的，但現(xiàn)實(shí)便是，能做到十全九美已經(jīng)是種奢望，而這樣的奢望，大概就如小尼春晚手上那另外的半張牌，哪怕對(duì)上一次都是…

同理，想要在要想在神龍汽車(chē)手上薅走那8.5萬(wàn)的置換補(bǔ)貼，需要你持有車(chē)型的“閱歷”足夠深，才夠格。

大字雖吸睛，小字更值千金。

當(dāng)你細(xì)看規(guī)則可以發(fā)現(xiàn)，要做到8.5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼并非易事。除了最基礎(chǔ)的10,000元補(bǔ)貼是無(wú)條件完成以外，另外的置換補(bǔ)貼是需要根據(jù)置換車(chē)型的車(chē)齡綜合計(jì)算（每年抵3000元）。

也就是說(shuō)，要真正意義上拿到8.5萬(wàn)元封頂，需要您的舊車(chē)車(chē)齡達(dá)到25年，換算下來(lái)，你需要擁有一臺(tái)1999年上牌的老爺車(chē)…

用高情商說(shuō)法就是8.5萬(wàn)元置換條件苛刻，低情商說(shuō)法便是誠(chéng)意還遠(yuǎn)不到位（相較于雪鐵龍C6當(dāng)時(shí)的政策而言）。

不過(guò)也確實(shí)能夠理解，本身這個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)都是限量的（凡爾賽C5 X限1,314臺(tái)，408X限520臺(tái)），因此名額是有限的；

其次標(biāo)致408X和凡爾賽C5 X這兩款車(chē)整體來(lái)說(shuō)還算比較新，尤其標(biāo)致408X是去年4月才正式上市，即便放到當(dāng)下也不到1年。

參考去年10-12月車(chē)主真實(shí)成交價(jià)，標(biāo)致408X（頂配）三個(gè)月的提車(chē)均價(jià)分別為16.81萬(wàn)、16.98萬(wàn)和17.2萬(wàn)元，優(yōu)惠力度壓根不夠看。如今最低標(biāo)準(zhǔn)都有1萬(wàn)元補(bǔ)貼還沒(méi)算上置換補(bǔ)貼及其他優(yōu)惠政策，能有如此優(yōu)惠相當(dāng)不易。

若恰好您家里是有年份已久的車(chē)型并且有置換新車(chē)需求的，那對(duì)于這樣的消費(fèi)人群無(wú)疑是利好的事情。

車(chē)神探有話(huà)說(shuō)

雖然此次優(yōu)惠活動(dòng)相較于此前雪鐵龍C6那波價(jià)格調(diào)整，誠(chéng)意不算太足。但脫離過(guò)去雪鐵龍C6的“模板”，把它單獨(dú)拎出來(lái)看，這波優(yōu)惠政策還是相當(dāng)具有誘惑力的。而置換政策的并且是針對(duì)車(chē)齡更老的車(chē)型這波騷操作，更是能夠進(jìn)一步加快車(chē)型迭代更新的節(jié)奏，這也不失為一件兩全其美的事。