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      合資車(chē)企排休,自主品牌首次實(shí)現(xiàn)超越,比亞迪海外訂單不斷

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      往年的12月,是合資車(chē)企不斷給供應(yīng)鏈加單的日子,但今年卻格外寒冷,作為汽車(chē)行業(yè)的一員,我是第一次見(jiàn)到合資車(chē)企12月排休的情況,也是第一次見(jiàn)到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量超越合資品牌,11月國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)份額總的占比59.7%,這確實(shí)是個(gè)令人印象深刻的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。


      2023年自主品牌上半年銷(xiāo)量達(dá)到了598.6萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額達(dá)到了53.1%,這是我們第一次超過(guò)合資品牌的乘用車(chē)銷(xiāo)量。而近日,乘聯(lián)會(huì)公布了11月乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),比亞迪汽車(chē)11月銷(xiāo)量達(dá)到了301378輛,再次突破30萬(wàn)輛大關(guān),其中乘用車(chē)28.9萬(wàn)輛,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大眾的22.1萬(wàn)輛和豐田的14.7萬(wàn)輛。整個(gè)11月自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了59.7%,相比于上半年又增加了6.6%,相信隨著比亞迪等自主車(chē)企在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,這一差距將會(huì)被持續(xù)拉大。

      長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)被國(guó)外汽車(chē)品牌占據(jù)著主導(dǎo)地位,十年前,我們沒(méi)有一臺(tái)像樣的好發(fā)動(dòng)機(jī),五年前,大家對(duì)國(guó)外汽車(chē)品牌還是趨之若鶩,但今天你問(wèn)起身邊的人,換車(chē)會(huì)選擇什么,他可能不會(huì)再提起那些曾經(jīng)向往的合資品牌了,而是堅(jiān)定不移的選擇國(guó)產(chǎn)汽車(chē),僅僅5年時(shí)間就有了天翻地覆的變化,為什么?

      答案其實(shí)你也知道,彎道超車(chē)源于技術(shù)的支撐。以比亞迪為例,它深耕新能源技術(shù)幾十年,逐漸掌握了新能源產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),陸陸續(xù)續(xù)推出了刀片電池、推出了DM-i、DM-P超級(jí)混動(dòng),推出了e平臺(tái)、CTB車(chē)身一體化技術(shù),又有云輦、易四方等行業(yè)車(chē)企所沒(méi)有的領(lǐng)先技術(shù),截至目前比亞迪的研究院已經(jīng)達(dá)到11所,全球累計(jì)專(zhuān)利超4萬(wàn)項(xiàng),獲得的專(zhuān)利授超過(guò)2.8萬(wàn)件。以前我們驚嘆于國(guó)外車(chē)企的技術(shù)積累,現(xiàn)在反倒是他們來(lái)研究拆解國(guó)產(chǎn)汽車(chē),想獲得其中的秘密。


      有核心技術(shù)就有制勝權(quán),這是在任何時(shí)候都有效的法寶,所以比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量從300萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛只用了八個(gè)月,從500萬(wàn)輛到600萬(wàn)輛只用了三個(gè)月,這樣是中國(guó)速度其實(shí)就是消費(fèi)者對(duì)比亞迪技術(shù)認(rèn)可的表現(xiàn)。同時(shí),比亞迪品牌(王朝系列、海洋系列)、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、方程豹品牌構(gòu)成的多品牌戰(zhàn)略已全面落地,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量并不是單純的依賴(lài)某一款車(chē)型或者某一系列的車(chē)型,而是全面開(kāi)花,國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)榜車(chē)型TOP10中,6款來(lái)自比亞迪海洋和王朝,比亞迪已成為全維度銷(xiāo)冠。


      國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量超過(guò)合資品牌其實(shí)也只是開(kāi)始,僅在2023年11月,比亞迪新能源乘用車(chē)出口數(shù)量就高達(dá)30629輛,居新能源乘用車(chē)領(lǐng)域11月份出口量之冠,超當(dāng)月出口國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)占比的三分之一,隨著比亞迪出海計(jì)劃的推進(jìn),比亞迪已經(jīng)在多個(gè)市場(chǎng)頻頻奪得銷(xiāo)量冠軍,在泰國(guó)和新加坡,比亞迪獲得1-11月純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量冠軍,在巴西,比亞迪今年下半年連續(xù)5個(gè)月成為當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量總冠軍。

      我總是說(shuō)國(guó)內(nèi)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)是一面照清未來(lái)的鏡子,它將延續(xù)到全球市場(chǎng)去,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)從0到1的艱難時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去,現(xiàn)在已然勢(shì)不可擋了,國(guó)外汽車(chē)的冬天才剛剛開(kāi)始,2024年汽車(chē)世界將會(huì)很精彩,拭目以待。


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