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      捷途XWD技術體驗日啟幕 旅行者PLUS系列開啟預售 18.99萬起

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      版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。

      網易汽車4月9日報道 今日,“全民皆愛野 捷途XWD技術體驗日”正式拉開帷幕 。在此次活動中,捷途汽車不僅展示了其核心的XWD全自動智能四驅技術,更正式開啟了捷途旅行者參數圖片)PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM的雙車預售 。

      作為捷途方盒子家族的新成員,這兩款車型在空間尺寸、動力系統以及越野配置上均進行了針對性升級 。

      捷途旅行者PLUS(燃油版)的預售價區間為18.99萬元至19.99萬元,捷途旅行者PLUS C-DM(混動版)的預售價區間則為18.99萬元至20.99萬元。

      為了提升預售階段的市場吸引力,捷途同步推出了多項預售權益。

      核心技術:XWD全自動智能四驅,重塑越野門檻

      此次技術體驗日的核心在于捷途XWD全自動智能四驅技術,該技術旨在降低非鋪裝路面的駕駛難度 。在技術指標上,該系統具備0.01秒路況識別、0.02秒智能決策以及0.07秒系統執行的能力 。通過配備電控牙嵌差速鎖,車輛可在0.1秒內實現鎖止,瞬時完成扭矩轉移,其輪端扭矩最高可達8000N·m,有效提升了車輛在極端地形下的脫困性能 。

      為了滿足不同經驗層級的駕駛者,XWD系統集成了“7+X”一鍵智能模式 。除了預設的經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地和巖石七種地形模式外,其“X”模式能夠實時識別路況,并自動匹配最優的驅動方案,簡化了傳統越野中繁瑣的手動切換過程 。此外,該系統還支持智能蠕行模式,輔助駕駛者更平順地通過溝坎地形 。目前,捷途在智能四驅領域已擁有199項核心專利,并獲得了中汽信科的《自主知識產權創新應用技術》認證 。

      產品力解析:真加長、強越野、大旗艦

      捷途旅行者PLUS系列在尺寸上定位為中大型SUV,其車身長度較此前版本增加了249mm,總長度超過5米,車身寬度也超過了2米 。新車提供五座、七座兩種布局方案,以適應不同的家庭出行場景 。在實用性方面,車內設計了65處儲物空間,后排座椅放倒后可形成平整的休息空間,后備箱容積最高可擴展至1653L 。

      座艙內部,新車配備了15.6英寸的2.5K中控巨幕,搭載高通8155芯片與16GB內存,確保了車機系統的操作流暢度 。智能化方面,系統內置了科大訊飛星火智能AI大模型,支持語音控制與多種交互功能 。內飾細節上,旅行者PLUS版采用了水晶檔把和G318光刻飾板,并配備了64英寸全景大天窗 。座椅方面,全系采用了10層結構的舒云座椅,前排支持通風、加熱及8點式按摩,副駕則設有一鍵女王座功能,進一步提升了乘坐舒適性 。

      在動力配置上,燃油版捷途旅行者PLUS搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機,匹配8AT變速箱,峰值功率為187kW,峰值扭矩達到390N·m 。插混版旅行者PLUS C-DM則采用了43.24kWh的寧德時代三防電池,純電續航里程為211km,綜合續航里程可達1300km,并支持2.2kW與6.6kW的內外放電功能,滿足戶外用電需求 。

      車輛在通過性能上表現均衡,接近角為28°,離去角為23°,涉水深度達到700mm 。為了應對復雜底盤受力,燃油版車型標配了金屬油箱護板,而C-DM車型則采用了7塊鋼制護板構成的裝甲級底盤防護 。車身安全方面,兩款車型均采用高強度鋼占比80%的籠式結構,車身扭轉剛度最高可達32000N·m/deg,并具備147kN的頂部抗壓力 。

      結語

      從“開創方盒子品類”到“引領越野平權”,捷途汽車始終以用戶需求為核心。捷途旅行者PLUS系列的預售,標志著中國硬派越野SUV進入了一個“全民皆能野、全民皆享野”的新時代 。隨著隨著與清華大學、中汽信科聯合發布《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》,捷途正依托自身的技術積淀與專利成果,與權威機構協同推動中國越野汽車市場的技術規范與標準化發展 。

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